倉儲貨架設計原則：
一、本規範采用以概率理論為基礎的（de）極限狀態設計法，以分項係數設（shè）計表達式進行計算。
二、貨架結構（gòu）的承重構件應按承載能力極限狀態和正常使用極限狀（zhuàng）態（tài）設計，非承重構件應按構造要（yào）求設（shè）置。
三、一般貨架結（jié）構的安全等級（jí）可取為三級，有特（tè）殊要求的貨架結構的安全等級可根據具（jù）體情況另行確定。
四、按承載能（néng）力極（jí）限狀態設計貨架結構時，應采用荷載設計值和強度（dù）設計值；進行計算按正常使用（yòng）極限狀態設計貨架結構時，應采（cǎi）用荷載標準值和容許變形進行計算。
五、除本規範另（lìng）有規定者外，計算貨架結構構件和（hé）連接所采用的荷載標準（zhǔn）值（zhí）、荷載分項（xiàng）係數和荷載組合值係數的取值以及（jí）荷載效應組合，均應符（fú）合《建築（zhù）結（jié）構荷載規（guī）範（fàn）》（GBJ9-87)的規定；結構內（nèi）力和變形可按結（jié）構力學方法確定；截麵選擇應按《鋼結構設計規範（fàn）》（GBJ17-88）或（和）《冷彎薄壁型鋼結構技術規範》（GBJ18-87）中的規（guī）定。
六、設計特殊型式的組（zǔ）裝式貨架結構時，若無適當計算方法可資利用，可按本規範第八章中（zhōng）列示的方法進行模型或足尺試驗，以確定（dìng）有關參數及承載能力。
倉儲貨架構造的一般規（guī）定：
一、倉儲貨架結構的型式、尺寸、連接、構造應根據貨物的類（lèi）別、數量、尺寸（cùn）、存取頻率以及儲運機械的種類、型（xíng）式、性能和控製方（fāng）式等使用要求，經綜合比（bǐ）較、分（fèn）析確定。
二（èr）、倉儲貨架（jià）結構的巷道寬度應根據叉車、堆垛機或其他儲運機械的正常運行及操作要求確定。
三、組裝式貨架（jià）結構的高度可按叉車或（huò）其他儲運機械的提升（shēng）能力確定；整體式貨架及（jí）庫架合一（yī）式貨架多為固（gù）定式貨架結構，其高度（dù）通常可按使用要（yào）求確定，一般不（bú）宜低於6m。
四、組裝式貨架結（jié）構通常由若幹榀豎向框（kuàng）架以及若幹層與豎（shù）向框架相連接的橫（héng）梁組成，豎向（xiàng）框（kuàng）架寬度和（hé）橫梁長（zhǎng）度取決於貨格尺寸，豎向框架寬（kuān）度（dù）一般為0.8-1.5m，橫梁長度一（yī）般為1.0-4.0m。
五、整體式貨架結構和庫架合一式貨架結構通常由若幹個格構（gòu）式立柱和支撐係統組成（chéng），立柱分肢間距和沿巷道方向的柱距應按貨格尺寸確（què）定。
六、確定倉儲貨架結構的貨格尺（chǐ）寸時，貨箱之間以（yǐ）及貨箱與立柱之間的間隙值宜取50-100mm。
七、組裝式貨架結構框架柱、固定式貨架結構格構式立柱的受壓分肢和柱（zhù）頂桁架的（de）受壓（yā）弦杆、支座（zuò）壓杆等（děng）主要受壓構件的長細（xì）比不宜（yí）超過150，其他（tā）受壓腹杆和支撐壓杆的（de）長細比不（bú）宜超過200；受拉構件的長細比不宜超過350，但張（zhāng）緊的圓（yuán）鋼拉條的長細比不受此限。
八、倉儲貨架立柱底部均應設置墊板。組裝式貨架結（jié）構的框架（jià）柱底部一般可不設錨栓僅作構造固定；固定式貨架結構的立柱應與（yǔ）基礎錨固。
掃描二維碼，